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去年夏天的时候在别人手里接了一辆改完双电、避震、刹车的N1S,体验感是之前电瓶车所没有的,到今年无锡一场大雨,从雨里趟回来,积水已经磨过整个踏板了,还是我太乐观,两块电瓶报废,控制器报废,花了8000多,干脆换了整车外壳,60V50A电池,182控制器,玛吉斯鲨鱼胎,然并卵,速度最快还是65码,也懒得再折腾它了,送小孩子上课还是安顿点
改车的时候看到一辆别人定的TC MAX,算是被成功种草,居然可以上电动车临时牌照,对于不敢玩油车又觉得油车各种麻烦的我,瞬间觉得有了方向,中间还折腾了一辆二手TS,加速确实不如我改过的小牛,这18000省不了了,买吧
好,重点来了,下面是我真真实实的MAX感受:
1.续航 一档不着急慢慢开,和一般电瓶车一样开能有150公里以上,可以拉到50码左右,二档70码,续航90公里,三档目前最快86码,续航70公里
2.加速 一档,二档,三档中段以前都可以有比较好加速体现,电机声音很能有感觉
3.充电 4.5小时确实能从基本用空到完全充满,很惊喜
4.稳定性 到目前报过一次94,不知道是拆装边撑还是上下大坡造成的,更换过充电器后停在80%一次,停在92%一次,客服说要匹配一下,过几次就好了
开在路上确实很有信心,满足花这个钱带来的快感,风大的时候有点吃力,明显感觉到车身轻微摇晃,车身重量毕竟和机车还是有差距的,目前更换了前后米胎120/70/17,140/70/17,坐垫下方一圈LED灯等一些小东西,后期计划改全车水泥灰,换边撑和一些实用的小物件,欢迎车友加我VX讨论 |
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