请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
查看: 22649| 回复: 14| 收藏收藏 1

#师傅讲车#第一讲:浅谈驾驶跨骑车的基本要素
J师傅   |   发表于

收藏

超级版主

8

主题

33

帖子

125

积分

TS认证

发表于 2017-2-9 13:48:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 J师傅 于 2017-2-10 17:11 编辑

本期话题900X600.jpg

大家好,“师傅讲车”这个专题和大家见面了,因为大家都尊称我一声“师傅”(江铭),所以我也就借花献佛,在这里为大家讲讲我知道的电动车的知识和故事,也多谢大家的支持,希望我所讲的内容对大家有所帮助,让更多了解电动车的师傅可以从我们这里走出去。

言归正传,速珂发布的第一款车型就是TS系列的跨骑电动车,因为外形上区别于普通电动车,所以和普通电动车在驾驶方面会有不同,这也导致很多车友在骑行的时候会出现种种问题,那么驾驶跨骑车有哪些基本要素?掌握这些要素又有何益处?今天我们就来讲讲这方面的内容。

作为日常的骑行来说,坐姿会因人而异,骑行者的身高体态都会对坐姿要求有所不同,但是只要我们遵循以下几点原则,就能基本达到正确坐姿的要求,畅快自如地驾驶。
1. 能够自如的改变身体姿态:
良好的坐姿应当是能够根据驾驶需要随时改变身体重心以及姿态的,通过这样的“浮动”的身体姿态,以获得不同状态下车体的平衡。
2.保持手臂和握住把手的手相对放松:
只有相对放松的手臂才能够自如的来回运动,并且让车转向机构发挥其特有性能。
3. 专注的驾驶:
把你的注意力集中在驾驶上,并且视线放远,提前预判道路交通状况。

下面我们来具体讲讲日常骑行姿势:以SOCO TS跨骑式锂电车为例,坐姿通常需要注意三个细节,臀部以及上身的姿态、腰部以及腿部姿态和手部对于车把的控制姿态。

一、臀部以及上身姿态

作为一个骑行的新手,当你还未完全掌握轻松正确的骑行姿势之前,你可以通过不断尝试以下几个步奏来达到正确自如的骑行姿态:
1.放下你的车辆用专用起车架支起后摇臂,让车辆保持直立状态,站立于你的车辆脚踏上。
2.弯曲双膝,身体垂直向下直至臀部接触到坐垫,左右移动腰部,寻找到最使你活动自如的位置。
3.背部支撑上半身,缓慢前倾直至双手轻轻握住车把,背部放松的向前弯曲,并自然抬起下颌,保证视线可以目视前方

错误的骑行姿势:
11.png

22.png

正确的骑行姿势:
QQ截图20170209130604.png

此处我们应当着重注意一个细节,自然弯曲的背部和手臂可以吸收车体带来的震动以及冲击,保护颈部和头部不受震荡伤害

二、腰部以及下身姿态

正确的下身姿态应当是,在选择好舒适的乘坐位置之后,将膝盖轻靠在电池仓侧护板上,并且始终保持双膝“紧贴”在这个位置,这样的坐姿,有利于电动车在加速以及制动时保持身体稳定,减轻手臂的压力,并且,电动车实时的动态都能通过你的腿部传达给你,让你保持良好的操控感。

新手的驾驶姿势的误区无非在过度紧张或者松弛。过度紧张体现在坐姿靠后致使脊背过分僵直,让肩部僵硬并且迫使颈部受力产生疲劳感。而另一种误区过度松弛,则体现在骑手双腿并未紧贴电池仓护板两侧,致使骑手对车体的控制能力下降。

错误的腿部姿势:
33.png

关于脚的正确姿势,应该选择自然蹬踏状态,左右脚与车体保持基本水平即可,脚面松弛微微向下。无需刻意绷直或翘起,这样反而会导致肌肉紧张异常疲劳。更不宜外八字型摆放,在过弯时容易造成刮擦事故,尤其雨天驾驶在颠簸过程中极易滑脱。
记住:双脚是控制车辆重心的重要角色,所以养成良好的脚蹬习惯也是安全骑行的核心要素之一。

错误的脚部姿势:
QQ截图20170210162116.png

正确的脚部姿势:
QQ截图20170210162500.png

三、手部操作方法

我们都有过这样的体会,最初开始驾驶电动车的时候,我们因为紧张,会双手死死攥住车把。因为这样,我们往往才骑行半小时就已经手酸胳膊痛,并且骑行过程异常僵硬难以自如控制方向。这就是我常说的“不要用力握车把”。
并且,大家还应当牢记,手握车把,绝不只是为了控制方向,还需要控制调速转把,更多人叫它(油门),以及刹车手柄。当你用蛮力死死握住车把的时候,手腕还能够自如的转动控制转把吗?手指还能够用适度的力量控制刹车和其他操控开关吗?

反复强调轻松握住车把,目的就在于能够更灵活的操纵手把。车不会因为你死死的抓住车把就稳定,反而会因为你限制了车把自然来回摆动修正方向的特性而变得不稳定。
在这里,我们还应当强调一下操作刹车方法,SOCO锂电跨骑车,刹车所要求的握力都是相对轻巧的,所以我们通常用“双指法”或者“三指法”就能够轻松的操作(双指:食指中指;三指:中指至小指)。
之所以用两指或者三指操作握把,关键在于这样还能够保持手部对调速把的控制,试想,如果你仅靠大拇指扣在调速手把上,其他四指都放在刹车握把上,还能够对调速有良好的控制吗?

双指法正确姿势:
99.png

三指法正确姿势:
88.png

四、调节你的车辆设置

如今,我们的锂电跨骑车,在车辆的悬挂系统上进行预载或者压缩、回弹阻尼的设定。通过这些调节,让车辆更加的适应驾驶者的身体条件,从而达到提升操控以及舒适度的目的。
悬挂弹簧预载:我们可以通过调整后减震器的弹簧锁紧螺母,加大或减小弹簧的张力,使悬挂在负重时能够拥有最佳的行程范围。体重较重的骑士应当适当加大弹簧预载,反之体重较轻的骑士可以减小预载。

最后我们再来说说正确的坐姿,能够给我们带来好处:
1.更加有效地操控跨骑车,提升操控能力和驾驶安全性。
2.更加轻松的驾驶锂电跨骑车,避免长时间驾驶带来的不必要的疲劳。
3.更加的安全,让自己在发生紧急情况时能够更好地保护自己。

当然正确掌握骑行要素的益处远远不止这些,也不可能一次性都涵盖清楚,希望大家不断补充,造福更多车友,也希望车友们可以从小做起,轻松驾驶,安全出行永远是最重要的。
回复

使用道具 举报

该贴共收到 14 条回复

车界学徒

0

主题

57

帖子

354

积分
发表于 2017-2-10 18:16:02 | 显示全部楼层
沙发,就需要这种有质量的内容!

车界奇葩

2

主题

363

帖子

1121

积分
发表于 2017-2-10 23:19:04 | 显示全部楼层
这个必须支持

管理员

459

主题

5915

帖子

1万

积分

TS达人TS认证TS支持版主勋章改装达人精华大师优秀版主TS众筹

发表于 2017-2-11 08:41:19 | 显示全部楼层
腾哥玩soco 发表于 2017-2-10 18:16
沙发,就需要这种有质量的内容!

慢慢会越来越多的,也希望大家多多参与,加油

车界奇葩

4

主题

273

帖子

1145

积分

TS认证TS支持TS众筹

发表于 2017-2-11 08:50:13 | 显示全部楼层
手到还好,双腿和腰部的姿势真的很重要

车界学徒

2

主题

19

帖子

276

积分
发表于 2017-2-11 14:00:47 | 显示全部楼层
不错哦,支持

车界学徒

3

主题

19

帖子

279

积分
发表于 2017-2-11 15:00:16 | 显示全部楼层
加油,多来一点

车界学徒

1

主题

12

帖子

259

积分
发表于 2017-2-13 10:27:43 | 显示全部楼层
支持一下,来电电池有关的吧,很想了解

车界学徒

2

主题

29

帖子

331

积分
发表于 2017-2-13 14:17:10 | 显示全部楼层
很实用,感谢分享

车界法师

8

主题

428

帖子

1917

积分

TS认证TS支持TS众筹

发表于 2017-2-17 14:31:21 | 显示全部楼层
点评回复

使用道具 举报

*滑动验证:
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies |上传
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

快速回复 返回顶部 返回列表